他是非营利性项目教育高速公路（EducationSuperHighway）的联合创始人兼主席，上好上下该机构是一个非营利组织，为全国K-12教室的4860万儿童提供高速互联网。

您好，大思我下的单约定的取件时间是9点，现在已经11点了，您还没来，我一直在家等着，刚刚打您电话也没打通。政课申通：明确要求按照客户需求进行派送。

这两天，上好上下你收到快递员的上门电话了吗？（往期报道：3月1日起实施。新规施行后，大思放在居民家门口的快递在另一个小区，快递员马先生仍然将快件放在了快递柜和驿站。赵小敏指出，政课快递企业总部如果把责任推给网点和快递员，政课简单通过罚款来提升快递效率，那最终将因小失大，导致品牌失去市场竞争力，把市场让给竞争对手。

快递企业总部应该坚决兜底、上好上下承担责任，比如通过智能电联等技术手段提升效率，而不应该让快递员和网点来承担这部分派送成本。京东物流相关负责人表示，大思京东快递始终将上门服务作为服务标准之一。

政课圆通：智能语音服务节省沟通时间。

圆通某一网点负责人表示，上好上下圆通将严格落实相关规定，上好上下并积极应对和改革，包括做定制化服务和配送、多出来的工作量会调整用智能语音服务来节省沟通上的时间，做好与客户的沟通确认工作。但《数安规定》仅明确了部分汽车数据为个人信息，大思未明确其他数据的性质。

今年两会，政课张兴海带来提升供应链企业集成化支持汽车产业持续进展的提案，政课他提出，一是政府相关部门制定和出台具体的相关政策，引导、鼓励和支持有实力的供应链企业对规模较小的供应链企业进行整合、兼并和重组，从而进一步壮大实力较强的企业(小的供应链企业可以作为二、三级供应商)，最终形成龙头企业的行业地位。汽车产业电动化、上好上下智能化蓬勃进展的同时，也衍生出一系列问题和挑战，并受到两会代表委员的关注。

车辆自身及零部件工况类数据，大思道路、天气等与外部环境有关的数据，无法识别到具体个人，应不属于个人信息的范畴。截至目前，政课国家出台了《汽车数据安全管理若干规定(试行)》(下称《数安规定》)《个人信息保护法》《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》等法律法规，政课对个人信息保护与数据产权确立了部分概括性规定。